フラッシュエディター特別仕様版と社外パーツのバランス

ボーナスシーズンに備えて、チューニングプランのご相談も 非常に増えて来ています。 最近よく頂いているご質問の回答をここにも書いておきますね。 【 適切なパーツの組み合わせ 】 マフラーやエアクリなど、基本的に HKS 製品をお薦めします。 なぜなら、データの作成は HKS 製品装着を基準にしているためです。 また、他社のパーツは主にノーマル ECU 向けに作られているのに対し HKS 製品は元々 ECU チューニングも 前提として作られています。 なので、HKS 製品を装着する事で安定してパワーが引き出しやすく、 トルクアップ、レスポンスアップもより効果的になります。 【 どこまで社外品を付けるか？ 】 コストパフォーマンスで言えば、 ・ HKS スーパーハイブリッドフィルター （ 純正形状エアクリ ） ・ HKS スーパー ターボ マフラー ・ HKS スーパーファイヤーレーシングM シリーズ （ 点火プラグ ） この ３つと、特別仕様版データ 「 Phase 2 」 です。 ここから先は、かけた金額分のパワーアップが得にくいので、 熱対策 （ OIL クーラー、大容量ラジエター、エアロボンネット ） や 足まわり （ ブレーキ、タイヤ、車高調 ） に予算を回したほうが お薦めと言えるでしょう。 【 ここからは F-con もあったほうが良い？ 】 さらにパワーアップを望まれる場合は、 ・ HKS レーシングサクション （ 剥き出しエアクリ ） ・ HKS メタルキャタライザー ・ HKS EVC6-IR2.4 （ ブーストコントローラー ） ・ HKS ドライカーボンサクションキット などを装着し、特別仕様版データ 「 Power Writer 」 です。 ただし、このあたりまで来ると、出来れば F-con の導入も 考えたほうが、より安全にパワーを引き出しやすくなりますので お薦めです。 F-con 無しの場合は、社外メーター設置や、熱対策をしっかりと行い、 こまめなメンテで車両の健康管理が重要となります。 【 導入前・導入後も、しっかりと整備点検 】 いずれの場合も、特別仕様版データを導入する前にはしっかりと 点検・整備を行いましょう。 パワーが上がると消耗品の劣化も早まりますので、日頃のメンテも こまめに行いましょう。

カテゴリー 【 チューニング 】 [No.1016] (2018/05/30(水)15:36:47)