インプレッサネットブログ




ホットイナズマ・ポケット
ホットイナズマ・ポケット　ホットイナズマ・ポケット

最近の流行と言えば、何と言ってもこれでしょう！
シガーライターソケットに差し込むだけの簡単電装系チューニング、
「 ホットイナズマ・ポケット 」 です。

ネット上では不思議系・フラシーボ効果系のチューニングとか言われていて
否定派も多いようですが、それとは逆にリアル （ 現実の世界 ） では
結構人気商品で品切れになっているお店も少なくないですよね。

じゃあ実際のところはどうなんよ？　って事で、さっそく買って試してみました！

まず、基本的に私はこの類の商品が 「 うたい文句 」 にしている理論や原理を
信じていないと言いますか、理解出来ないです(笑)
さすがに私も４０を越えたオッサンですから、オイシイ話なんてそうそう無い事ぐらい
長い人生経験の中でイタイほど知ってますからね　(^^ゞ

ただ、だからと言って、それで簡単に切り捨ててしまうほど、私はつまらない人間では
ありません。(笑)　計測機器や専門用語をふんだんに使って否定または肯定するのは、
機器や知識があれば誰にでも出来る事でしょうから、私はもう少し違った観点から
お話を進めてみたいと思います。

【 購入前に期待すること… 】

そもそも購入しようと思ったきっかけは、一般的に皆さんが期待するパワーやトルクの
アップよりも、マイナスイオンの働きによる車内の消臭効果やリラクゼーション効果に
期待したからです。

なぜなら、パワーやトルクに関しては既に結構いじってますから、仮に数馬力アップ
したとしても体感は無理だと思いましたからね。

※ 私のインプレッサは既に 360馬力です。
仮に 5馬力アップしても 1.3% 程度のアップでしかない。。。
1 〜 2% では体感はまず無理だと考えました。

また、オーディオノイズの低減も効能のひとつですが、既にノイズフィルター等で
武装済みですので、さほど変化が出るとは思えませんでした。

それよりも夏の走行会で汗を沢山吸い込んだバケットシートが、なにげに臭う気が
するので(笑)、マイナスイオン効果で消臭される事に期待してたりします。
（ ファブリーズしたほうが早い？　(笑)　）

【 実際に使ってみると… 】

いや〜、この手の不思議系と相性が良いのか、ヤバイことに体感しちゃってますね。
なにげにパワー＆トルクが出てるような気がするんですよ(笑)
フラシーボ効果ってやつは期待値が大きいほど効果を感じるって原理のハズだけど、
これじゃあ、なんかその逆だよね　(^^ゞ

正確には乗りやすくなったと言う感じかな。
エンジンが 3,000 回転以上だとターボも効き始めるから違いを感じるのは難しいけど
アイドリング 〜 3,000 回転以下は、良くなってる気がします。
例えば、エンストしちゃうようなタイミングってありますよね。
アイドリングから無造作にクラッチ繋いだ時とか。　
今までなら確実にエンストしてた繋ぎ方でもスルッと走り出せる感じですかね。

それと、オーディオノイズも綺麗に消えた感じがします。
電装パーツの開発等で、配線を付けたり外したりを繰り返すたびに、内張の中で
配線同士が絡み合い、かなりグチャグチャになっているんですよね。
そのせいもあってか、最近少しノイズを感じていたところだったんです。
それがスッキリ無くなったように思います。
これも期待値ゼロだったにも関わらず、効果大で逆フラシーボ状態（？）です。

さて、肝心の消臭効果とリラクゼーション効果のほうは、、、、
あまり体感出来ませんでした(笑)　こちらも逆フラっすね〜

【 まとめ… 】

不思議パワーだろうがフラシーボ効果だろうが、はたまたホットイナズマ理論が正しいのか、
何はともあれ、結果として気分良く車に乗れれば、それで良いんじゃないかな。(笑)
何でも理詰めで切り分けちゃったら、面白くないでしょ？

自分の車に乗る時に 「 もっと調子良くならないかな 」 と不満をもっているよりも、
「 これ付けると調子良いんだよ 」 と思って乗ってるほうが精神衛生上から考えても
断然良いと思います。

たとえ不思議パワーであってもフラシーボ効果でも、それを上手く利用したほうが
賢いと思いますよ。気分良く乗れたほうがいいに決まってますからね。

私的には結構気に入って使ってます　(^^ゞ

【 メーカー 】

サン自動車工業

【 購入店 】

スーパーオートバックス・熊谷店
投稿者 ： HP運営チーム　[No.20] (2006/09/12(火)08:40:16)




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