新年のご挨拶と、１月のオートサロン、今年の予定

謹んで新年のご挨拶申し上げます。m(_ _)m 旧年中は多数ご訪問頂き真にありがとう御座いました。 今年もより一層頑張って行こうと思いますので宜しくお願い致します。 【 東京オートサロン 2017 】 01月 13日（金）〜 15日（日）に幕張メッセで行われる東京オートサロンに 参加致します。 今年も 有名・実力派チューニングショップ団体 CLUB RH9 の加盟店である t-get 社 のブースにデモカー （ VAB ） を展示致します。 東京オートサロン２０１７ t-get 社 展示車両詳細 フラッシュエディター特別仕様版や、当サイトのオリジナル車高調、 ダブルチャージャー化キット、公認 ２．２リッター化などなど、 詳しい内容を聞きたい方、チューニングにご興味のある方、是非お越し下さい。 名チューナー・境さんに会って、いろいろとチューニング相談するチャンス！ ブースには S-craft 社も常駐してますので、エアロやドレスアップの 相談もお気軽にどうぞ♪ 【 今年の予定 】 01月 06日より、昨年末にご注文頂いた商品の発送を開始致します。 フラッシュエディターも全て年末に確保出来ました。 06日より発送致しますので今しばらくお待ち下さい。m(_ _)m （ 年末年始は配送トラブルが多いので正月が明けてから発送します。 ご容赦のほど宜しくお願い致します。 ） 01月 29日（日）は、富士スピードウェイで行われる HKS の恒例イベント 「 HKS プレミアムデイ in FSW 2017 」 に参加予定。 このイベントでも t-get 社 のブースにデモカーを展示する予定です。 ただし、この日までに新エンジンの慣らしが終わりそうにもないので、 このイベントでは走ったり測ったりは無しだと思います。。。(^^ゞ イベント後は、じっくり慣らし運転を済ませたあと、t-get 境さんに セッティングを煮詰めて頂く予定です。 何馬力でるか、今から楽しみですね〜 って言ってもタービンノーマルのままだし、、、さほど変わらないかな (^^ゞ エンジンがひと段落ついたら、今年はあちこち行ってみたいと思っています。 多くの方々にお会いして、いろいろなお話しが聞けたら嬉しいですね。 ショップ訪問とかも考えています。 沢山ご訪問して、ショップ紹介記事として掲載したいですね。 02月 〜 03月ぐらいに VAG/VMG 専用のユニットを発売予定です。 現在、開発中です。お楽しみに〜 04月 02日（日）は、筑波サーキット恒例のハイパーミーティング。 今年も S-craft 社のブースにデモカー展示予定です。 夏前には、t-get 社の新社屋が完成するそうで、記念イベントの開催が 予定されています。（ イベントが行われるのは夏以降かも？ ） 夏以降は、早くも ＶＡＢ の初車検。 車検後は、エンジンをもう少しいじりたいかな。。。 まずは、燃料系の強化。 大容量のポンプと、インジェクター交換。 そしてタービンの載せ換えもしたいです。 やりたい事はいろいろありますので、今年も気合いを入れて頑張って 行きたいと思います。

カテゴリー 【 一般 】 [No.898] (2017/01/01(日)01:01:33)

ドアヒンジカバー

通販等でよく見かける 「 ドアヒンジカバー 」 です。 なにげに気になったので購入してみました。 とりあえず変なロゴとか文字とか入っていないタイプです (笑) ↑ 装着するとこんな感じ。 もともと金具が丸見えだった所に取り付けると、 それなりに品が良くなった気がして来ます。 ↑ 一応、内側にツメのようなモノもあって引っかかる仕組みには なっているんですが、カチッと付くと言うよりも、なんとなく そこにハマってる感じで、手で触るとズレて動いちゃう。。。(^^ゞ 見栄えを良くするためのものなんだから、もう少しクオリティーを 求めたいところですが、、、 まあ、海外製のようだし、あまり細かい事を気にしちゃ負けかな (笑)

カテゴリー 【 一般 】 [No.828] (2016/03/07(月)18:21:54)

これはビックリ驚いた！　なんとも自由な ＥＴＣ

これは、2003年頃 （ 10年以上前 ） に買った ETC 車載器です。 私が初めて買ったやつで、アンテナが 「 一体型 」 の物。 デンソーの DIU-2400 というモデル。 これを付けてた車から乗り換えた後は、セパレートタイプを好んで 使っていたので、これはずっと使ってなかった状態。 VAB に乗り換えた後、ETC 2.0 とか、スマホ連動とか、新製品が次々と 店頭に並んでいたけれど、まだまだ高機能な物が登場しそうだったので ちょっと買い控えていたんですよね。 …で、とりあえずこの古いのを引っ張り出してきて、暫定的に VAB で 使っていたら、とある事に気が付いたのです！ (笑) なんと、これ、どこに置いても正常に動くんです！ もしかして、周知の事実かも知れませんが、私的にはビックリしました。 本来、ETC って、進行方向に真っ直ぐ向けて、ピラーやガラスから 何センチ以上離すとか、角度は何度以内に納めるとか、いろいろと 設置に細かい制約がありますよね。 でも、これは横を向いていても、後向きでも、置く角度も全く関係無く、 どこにどう置いても料金所を通過出来なかった事はありません (笑) ↑ こんな所に置いても問題無く使えます (^^ゞ もう一度、書きますが 「 アンテナが 一体型 」 です。 ちなみに、グローブボックスの中に入れても大丈夫でした (笑) 密閉された所に置いた状態でもお構いなし。 ちゃんと料金所を通過出来ます。 ↑ ２個持ってます。２個とも同様にどこに置いても問題無く使えます。 異常個体とかではなく、これがこの機種の性能なんでしょうね。 なお、２個目は中古で、千円以下で買えました (笑) このハイパワーっぷりに惚れて、別の車両用に買い足しです。 でもホント、元々の通信規格よりも、やたらオーバースペックですよね。 あくまでも推論ですけど、これが発売された頃って、ETC を流行らすために 国もメーカーもかなり頑張っていた時期。 だから絶対に通信エラーとか起こして欲しくなかったんだと思います。 ETC の評判を落とさないためにね。 …で、本来の規格より圧倒的な通信能力を持たせているのかと。 無論、料金所に設置されてる機器側も規格以上にパワフルだと思われ 実は今の最新機種でも可能なのかも知れませんが。。。 まあ、少なくともこの古い機種では標準能力のようです。 ※ この記事は、あくまでも 「 たまたま発見した 」 というネタ的な お話であり、決して ETC の無茶な使い方を推奨する事ではありません。 お間違えの無いようお願い致します。 ETC は指定された位置・方法で正しく使いましょう　(^^ゞ

カテゴリー 【 一般 】 [No.826] (2016/02/24(水)17:22:05)

ドアポケット等のノンスリップマット

通販で見かける 「 ドアポケット等のノンスリップマット 」 を 購入してみました。 半額セールだったので、思わず ポチッと (^^ゞ ちなみにこの商品、WRX-STI 用と、WRX-S4 用では一部サイズが 違うとのことで、S4 の場合はレヴォーグ用を選ばないとダメ。 要注意です。 色は数種類あるようです。 私は内装に合わせて無難そうな赤ステッチをチョイス。 ↑ こんな感じにドアポケットや取っ手など、車内の各部に敷いて使います。 写真はフロントドアですが、もちろんリアドア用も付いてます。 裏面は滑り止め加工が施されていますけど、車両側のプラスチックが いまいちザラ付いてますので、ピタッとは貼り付きません。。。 プラスチックにカッティングシート等を貼り付けて、このマットが 貼り付きやすくしたほうが良さそうな感じ (苦笑) まあ、それでも見栄えは格段に良くなるし、汚れたら水洗いも可能。 イイ感じにお洒落なアイテムだと思います。

カテゴリー 【 一般 】 [No.824] (2016/02/18(木)05:55:43)

新車キターー！！

普段用の足として長年乗ってきた 「 Ｒ２ 」 が、結構くたびれてしまい 車検前に入れ替える事にしました。 …で、新しく買ったのは 「 ステラ・カスタム 」 です。 もちろんターボ付きを買いました〜　(^o^)ｖ まあ、名前はステラですが、これはダイハツのムーヴですよね。 いろいろとスバル製とは違う部分が多くて、違和感がハンパ無い感じ (笑) ってゆーか、最近のクルマはやたら新機能が満載で、私のようなオッサンは 使い方を憶えるのがマジ大変です。。。 とりあえず、アイドリングストップがウザ過ぎ (笑) まずはこれを自動カットするユニットを作ろうかと思ってます。

カテゴリー 【 一般 】 [No.789] (2015/09/19(土)15:55:38)

【 内装系ドレスアップ 】　エアコンダイヤルカバー

オークション等で最近よく見かけるエアコンダイヤルカバー。 お手頃価格だったので、私も １セット買ってみました。 両面テープとか一切使わず、上からただハメ込むだけ。 緩すぎず固すぎず、ちょうどイイ感じにハマリますね。 とっても簡単装着です。 写真のタイプのほかに、純正のようなダイヤル面がギザギザの タイプも売られているようです。 ７月４日・５日は スーパーオートバックス熊谷店のイベント ！！ チューニングやドレスアップなど興味のある人は是非お越し下さい！

カテゴリー 【 一般 】 [No.772] (2015/07/02(木)02:21:55)

GT-DRY ドライカーボン製エアコンカバー （ 両サイド ）

検討の結果、この記事の掲載は中止しました

カテゴリー 【 一般 】 [No.762] (2015/05/25(月)09:03:47)

GT-DRY ドライカーボン製フロントエアコンカバー

検討の結果、この記事の掲載は中止しました

カテゴリー 【 一般 】 [No.759] (2015/05/09(土)06:07:38)

新年のご挨拶と、１月のイベント情報、新製品情報

謹んで新年のご挨拶申し上げます。m(_ _)m 旧年中は多数ご訪問頂き真にありがとう御座いました。 今年もより一層頑張って行こうと思いますので宜しくお願い致します。 2000年から始まった 「 インプレッサネット 」 も今年で 15年目。 （ インプレッサネット開始前の HP も入れると 20年近いのかな… ） 今までいろいろやってきましたので、とても長かった気もしますが、 あっと言う間に過ぎてしまった気もしますね(笑) （ …て言いますか、この １年が瞬く間に過ぎ去った感じ ） さてさて、来週末は早くもイベント開始で 「 オートサロン 」 ですね！ 今年も 有名・実力派チューニングショップ団体 CLUB RH9 の加盟店である t-get 社 のブースにデモカー （ VAB ） を展示致します。 VAB には、D2 社製 IMPREZA-NET オリジナル車高調、ブレーキキットは もちろんのこと、S-craft （ないる屋）のフルエアロを装着予定。 フロントバンパースポイラー、カナード、サイドステップ、マッドガード、 そして、WRC テイストのルーフベンチバルジやスプリッターウイング。 どれも必見ですので、是非、会場までお越し下さい！！ そして今月 25日には、富士スピードウエイにて、HKS プレミアムデー。 こちらも同様に t-get 社 のブースにデモカー （ VAB ） を展示致します。 後日、HKS プレミアムデーの 「 無料ご招待チケット 」 のプレゼントを 行いますので、しっかりとホームページのチェックをして下さいね　(^o^) スーパーオートバックス熊谷店の BRZ も、会場内で行われる 「 HKS スーパーチャージャー搭載車同士のパワーチェック大会 」 に参加予定。何馬力でるのか、今から楽しみです！ あと、今年は VAB 用の新製品を多く出したいですね！ まずは、D2 社製 IMPREZA-NET オリジナル車高調から、１月中に受付開始の 予定になっております。ご検討中の皆様、宜しくお願い致します。 それと、オリジナル電源ハーネス （ のれん分けハーネス互換品 ）。 こちらは意外と製作が大変でして、現在、一生懸命作っております。 今しばらくお待ち下さいますようお願い致します。m(_ _)m 何はともあれ、今年も VAB/VAG/VMG/VM4 系、そして GR/GV 系や ZC/ZN 系の 情報を目一杯お届け出来るよう、ガンガン行きたいと思います！ （ 出来れば GD/GG 系、GC/GF 系も！ ） どうぞ宜しくお願い致します。 ２０１５年　元旦 IMPREZA-NET 管理人・まさ！ 関連ページ t-get 社のホームページ CLUB RH9 のホームページ HKS のホームページ D2 JAPAN 社のホームページ スーパーオートバックス熊谷店のホームページ S-craft （ エスクラフト・ないる屋 ） オートサロンのホームページ

カテゴリー 【 一般 】 [No.730] (2015/01/01(木)00:08:51)

D2社製 IMPREZA-NET オリジナルブレーキキャリパーセット

t-get社とのコラボ企画 （ Produced by 境さん ） 、インプレッサネットの オリジナル・ブレーキキャリパーセットの第一号がメーカーの Ｄ２社から ようやく届きました〜 ↑ フロント用、鍛造・モノブロック です！！ ブレーキキャリパーとして最高峰と言える一体形成の削りだし。 超高剛性の最高級バージョン。 インプレッサネット・オリジナルカラーの 「 ハイパワー・オレンジ （仮称） 」 特注カラーです！ 鮮やかなオレンジ色のボディーに、ロゴはカーボンタイプ。 レーシーな雰囲気がマジたまらないです〜 ※ このほか、紫、黄、緑、赤、銀、青メタ、金、黒 の８色のラインナップ予定 ↑ なんとなんと！　対向 ８ポット！！　（ スポーツ走行向け ） ポットサイズが並び順に変更してありますので、８ポットの確実性と 強烈なストッピングパワーを確保しつつも、非常にコントロール性の 優れたモデルになります。 ※ ６ポット （ ストリート向け ） もラインナップ予定 ↑ リヤ用も、もちろん 鍛造・モノブロック ♪ ↑ リヤは対向 ４ポット。 フロントと合わせて絶妙なブレーキコントロールを実現できるでしょう！ ↑ スリット入りディスクローターや、専用パッド、メッシュホース、専用ブラケットなどなど スペシャルパーツが満載です。 　 ↑ フロント用（左）と、リヤ用（右）、それぞれ純正キャリパーとの比較 　 ↑ フロント用（左）と、リヤ用（右）、それぞれ純正ディスクローターとの比較 Ｄ２製は、純正よりもひとまわり大きいビッグサイズローターです。 ローター径は、356 mm ※ ビッグキャリパー ＆ ビッグローターのため 純正アルミホイールの場合は スペーサー等でクリアランスを確保する必要があります。 取付や使用した感想等は、また後日まとめてから掲載しますので お楽しみに！　(^o^)ノ 関連ページ ティーゲット社のホームページ D2 JAPAN 社のホームページ スーパーオートバックス熊谷店のホームページ

カテゴリー 【 一般 】 [No.717] (2014/11/09(日)07:19:07)