頭文字に D が付くメーカーのクルマ |
普段の足として使っているウチのステラ。 ( 正式には、ステラ カスタム RS で、ターボ車です ) 今年で早くも 7年目になり、そろそろ次の車検も来る。 走行距離も 10万キロになりそうだし、今後、経年劣化で各部のメンテに大出費が予想されます。。。 これを機会に乗り換えようか? ふと、そう思ってみたものの、現行ステラには何故だかターボ車が無い! ターボ乗りとしては、ターボ無しはマジでつらいんです。 いつ無くなったんだ? …と調べてみたら、ここ最近みたいですね。 少なくとも 2 〜 3年前までは RS グレード ( ターボ車 ) があるからね。 世の中、ガソリン車は廃止へのカウントダウンが始まったし、時代の流れ? …いやいやいや、そんな事は無いでしょう。 だって、ステラの元である 「 頭文字に D が付くメーカー 」 には、ちゃんと有るんですよ、ターボ車が! グレード的にはカスタムの名が付かないやつ ( 向こうで言うところの●ーヴ ) にだってターボが有る。 向こうでは、キャ●トスタイル、タフ●、ム●ヴ、ムー●カスタム、●ーヴキャンバス、タン●、ウェ●クなど、ターボ車揃い。 ターボ無しはミ●系の 2車種だけ。 作ってる側には、こんなにも存在してるんだから、決して時代の流れとは言えないよね。 まあ、いろいろと企業戦略的な何かでしょうか。 D社が出さないのか、スバルが入れないのか知らないけれど。 スバルの現行の軽でターボが残っているのは、シフォンとサンバーのみ。 車の用途を考えればサンバー選択は無いので、シフォンの一択となる。 しかし、現行シフォンは生産終了。 新しい次のシフォンが出て来るのは今年の末あたりか? いずれにしてもステラの車検が迫っているので全く間に合わない!! うーん。。。 いろいろと検討が必要ですね (^^ゞ |
カテゴリー 【 一般 】 [No.1364] (2022/07/19(火)00:06:14) |