多機能システムユニット　受付を再開致しました

多機能システムユニット のご購入をお待ちの皆様、 大変長らくお待たせ致しまして申し訳御座いませんでした。 本日より受付を再開致します。 ３千円キャッシュバックキャンペーンも実施中です （ 受付は随時、抽選は定期的に行っています ） ご検討中の皆様もぜひ宜しくお願い致します。 【　ご注意事項　】 お申込方法のご案内ページは、更新を行って 「 お申込時の必要事項 」 を 掲載しております。 お申込メールに記載もれがありますと、受付出来ませんので必ずよくお読み 頂いた上でお申し込み下さいますよう宜しくお願い致します。 なお、ブラウザによっては更新前のページを表示してしまう場合もあります。 （ ブラウザに古いページが記憶されてしまい、それを表示している状態 ） このような場合は一旦ブラウザを閉じて、再度、新しく開き直すと正しく表示 される場合があります。お試し下さい。 ★ 追記。。。 受付を再開したばかりですが、ご注文が殺到して今回分の部品全てが 完売になりました。（ ２７日 ＡＭ０１：１５ごろ受付締切を掲載　m(_ _)m ） ２月中旬過ぎごろに再開の見込みです。 真に申し訳御座いませんが、ご理解ご容赦のほど宜しくお願い致します。m(_ _)m

カテゴリー 【 お知らせ 】 [No.568] (2013/01/27(日)00:00:36)

SI-DRIVE をオート化するユニット・バージョン３の受付再開致しました

SI-DRIVE をオート化するユニット・バージョン３ のご購入をお待ちの皆様、 大変長らくお待たせ致しまして申し訳御座いませんでした。 本日より受付を再開致します。 ３千円キャッシュバックキャンペーンも実施中です！ （ 受付は随時、抽選は定期的に行っています。） ご検討中の皆様もぜひ宜しくお願い致します。 【　ご注意事項　】 お申込方法のご案内ページは、更新を行って 「 お申込時の必要事項 」 を 掲載しております。 お申込メールに記載もれがありますと、受付出来ませんので必ずよくお読み 頂いた上でお申し込み下さいますよう宜しくお願い致します。 なお、ブラウザによっては更新前のページを表示してしまう場合もあります。 （ ブラウザに古いページが記憶されてしまい、それを表示している状態 ） このような場合は一旦ブラウザを閉じて、再度、新しく開き直すと正しく表示 される場合があります。お試し下さい。 ★ 追記。。。 受付を再開したばかりですが、ご注文が殺到して今回分の部品全てが 完売になりました。（ ２０日 ＰＭ３時２０分ごろに受付締切を掲載　m(_ _)m ） ２月中旬ごろに再開の見込みです。 真に申し訳御座いませんが、ご理解ご容赦のほど宜しくお願い致します。m(_ _)m

カテゴリー 【 お知らせ 】 [No.567] (2013/01/20(日)00:00:37)

ワイヤレスキットを使ってインプレッサにカーテシランプを！

インプレッサって、昔からカーテシランプが無いですよね。 （ カーテシランプ ＝ ドアを開けるとドア下部で光るアレです ） まあ、もともとレース用のベース車両として生まれた生い立ちもあって そういった速く走るのに無縁な装備は無かったワケですが。。。 いつも通り、「 無いなら作ってしまえ！ 」 ということで、 市販のワイヤレスキットを併用したカーテシランプのコントロールユニットを 作ってみました〜 カーテシランプが無い車にカーテシランプを装備するための １番の問題点は どうやってドアの内部に電源や、オン・オフの信号を送るかということ。 そこで今回は、まずオン・オフ信号を市販のワイヤレスキットを使って 伝達させてみることにします。 　 エーモン工業製 のワイヤレス送信機と受信機。 配線するのが難しいところなど、これを使えば配線無しで離れた場所に オン・オフ の信号が送れます。 チャンネルは ４つあるため、４セット用意すれば ４つのドアをコントロール可能ですが 今回は試作なので運転席と助手席だけにします。 　 こちらは同じく エーモン工業製 の ３連 ＬＥＤの基板とそのカバー。 これをドア下の部分に貼り付けてカーテシランプにします。 さて、ワイヤレスキットを併用しても、カーテシランプを作動させるには いくつもの難関があります。 まず、電源。 駐車している車に乗り込む際に点灯してほしいワケですから、常時電源が ドアの内部に必要です。 しかし、インプレッサの場合、運転席ドアには常時電源は来ていますが 助手席などのほかのドアには常時電源が来ていません。 仕方がないので、コントロールユニットを使ってドアが開いている間だけ 純正配線を利用して常時電源を送り込めるようにしました。 次に、ワイヤレスキットの仕様の問題。 上記のコントロールでドアが開いた瞬間にドア内部へ常時電源を確保できますが 受信機が正常に作動するには電気が流れ始めてからコンマ数秒かかります。 つまり、ワイヤレス送信機でオンの信号を送るタイミングはドアが開いてから コンマ数秒ほど遅らせてやる必要があります。 また、運転席用と助手席用など、それぞれ送信機・受信機を設置しますが ドアが同時に開いた場合、同時に ２つの送信機からオン信号を送ってしまうと お互いの電波が邪魔し合って上手く作動しません。 ドアが同時に開いた際には、やはり片方をコンマ数秒ほど遅らせてやる必要があります。 （ オフ信号も同様で、同時に信号を送らないようタイミングはズラす必要あり ） これらの 「 コンマ数秒遅らせる 」 という機能もコントロールユニットで 制御するようプログラムしました。 机上で実際に １２Ｖに繋いでテストを繰り返し、とりあえず試作 １号機が完成です。 毎日寒いので、暖かい日に車に付けてみようと思います(笑) ↓ 取付の詳細記事はこちら ワイヤレスキットを使ってインプレッサにカーテシランプを！　取付詳細

カテゴリー 【 一般 】 [No.566] (2013/01/15(火)18:50:02)

【お知らせ】 多機能システムユニット　12月受付分発送開始致します

多機能システムユニット をご注文された皆様、お待たせ致しました。m(_ _)m 本日より、12月受付分を発送開始致します。 なにぶん非常に混み合っておりますので、ご注文された皆様全員の分を すべて発送しおわるには早くてもまだ数日以上かかると思います。 ご理解・ご容赦のほど宜しくお願い致します。 ※ 他の商品の製作・発送作業も私１人ですべて行っております。 また、作業の効率を上げるため、ある程度まとめて作ってまとめて 発送を行う都合上、発送間隔がありますので、全員分をお送りするには まだ数日以上かかると予想しております。ご理解頂けると助かります。 発送分につきましては、発送のお知らせメールをお送り致します。 商品は早ければ明日、遅くとも数日中にはお手元またはご指定先に届きますので お受取り宜しくお願い致します。 ※ ご不在の場合、また、地域によってはこの限りではありません

カテゴリー 【 お知らせ 】 [No.565] (2013/01/07(月)13:14:20)

ウインカーＬＥＤ化と自作のハイフラ防止用ウインカーリレー

今年は思いついた物からガンガン作ろうってことで、 まずは自作のハイフラ防止用ウインカーリレー。 ウインカーランプを ＬＥＤ化する場合、純正のままだとハイフラになって しまいますので、それを防止するためのマイコン制御ユニットの作成です。 まあ、今さら自作しなくても 「 ＩＣ ウインカーリレー 」 と言うような名で 巷では既に沢山売られているのですが、、、、 よくよく調べてみると、どうも問題の多い物も少なくない様子。。。(^^ゞ 例えば、アンサーバック非対応。 ドアロック・アンロック時にハザードが点滅しなくなってしまう物が多いです。 商品説明にアンサーバック対応と書かれていない物は要注意。 また、対応と書かれた物でも上手く動作しない場合もあるようです。 それと機能の多い物にも問題があるようで、一般的に言うところの ワンタッチウインカーなどは、便利なようでいて、使い方によっては危険です。 （ 外車などではこの機能が標準の場合もありますけどね ） 車線変更でウインカーを出してから、隣の車線の後方に車がいるのに気がついて すぐにウインカーを戻してもこの機能でウインカーが ３回点滅してしまいます。 普通の純正ウインカーリレーならば、素早くウインカーレバーを戻せば ウインカーは直ぐに消え、後続車に気づいた事が相手にも伝わるでしょう。 しかし、ワンタッチ機能でレバーを戻しても強制的に ３回点滅してしまうと 後方に気づいたのかそうでないのか周囲からは全く判らず、まわりから見れば ウインカーが出たのにも関わらず直進している非常に挙動不審な状態です。 皆さんも経験あると思いますが、こういうのは結構迷惑ですし(苦笑)、 こういった挙動不審な状態が周囲に事故を呼ぶこともあるでしょう。 …というワケで、これだ！ って感じの物も見つからないため自作です。 本体はフリスクのケース程度で、わりと小型に作れました。 純正ウインカーリレーを外して、そのままカプラーオンです。 （ ２本よけいに出ている配線は、点滅速度調整用とオマケ機能用 ） 本来の目的であるハイフラ防止は勿論のこと、純正ウインカーリレーと同様に ウインカーレバーを戻した瞬間にウインカーが消える仕様になってます。 ※ 当たり前のようでいて、市販の ＩＣウインカーリレーのほとんどが出来ない。 市販の ＩＣウインカーリレーは、どんなに素早くレバーをオン・オフしても 必ず １回分の長さの点灯を行います。 上記のワンタッチ機能の問題と同様、ウインカー操作は確実に周囲へ伝わる ほうが良いワケで、操作どおりに反応するようプログラムしてあります。 あと、個人的な試みで、車両の電源がオフの時でもウインカーが出せるように してみました。　まあ、深い意味は無いのですが何となく便利かもと(笑) オマケ機能として、ストロボ機能を入れてあります。 よくポジション球を ＬＥＤ化してストロボさせるのを見かけますが、 ポジション球よりもウインカーのほうが光量もあるので昼間でも見えます。 一応、安全性も考えて車両の電源がオフの時だけストロボ機能が使えるように プログラムしました。　イベント・オフ会専用の機能ですね(笑) 今は、とりあえず作ったという状態で、これから各部を煮詰める感じかな。 一番の課題はカチカチ音。 現状では、ちょっと音が小さめなので聞こえづらい時もあり、これは要改善ですね。 電子音とかどうかな？　などいろいろ模索しているところです。

カテゴリー 【 一般 】 [No.564] (2013/01/06(日)03:07:30)

爆光！ ６０センチに ６０発入りのテープＬＥＤ

検討の結果、この記事の掲載は中止しました

カテゴリー 【 チューニング 】 [No.563] (2013/01/02(水)23:29:05)

新年のご挨拶

謹んで新年のご挨拶申し上げます。m(_ _)m 旧年中は多数ご訪問頂き真にありがとう御座いました。 今年もインプレッサ、ＷＲＸ ＳＴＩ、ＢＲＺ ＆ ８６ の記事を ドンドン掲載して行きますので、皆さん宜しくお願い致します！ さてさて、今年まず楽しみなのは、来週始まる東京オートサロン！ ＢＲＺ ＆ ８６ がチューニング業界の起爆剤になったのか、 出展者数がここ数年と比べて一気に増えているようです。 いや〜、毎年縮小傾向でしたからね(苦笑) 今年は会場の規模も大きくなって、熱く盛り上がりそう！ ニューアイテムも沢山登場しそうで、マジ楽しみですね〜 私は初日に行く予定。いつものようにレポート掲載しますので お楽しみに〜 話は変わりますが、当インプレッサネットも、今年はいろいろと アイテムを生み出して行きたいと考えています。 製品化する・しないにとらわれず、思いついた物からガンガンと 形にして行ければいいなと思います。 ご期待下さい！ ２０１３年　元旦 IMPREZA-NET 管理人・まさ！

カテゴリー 【 一般 】 [No.562] (2013/01/01(火)00:21:22)