市販のカット済みシートを購入し、早速貼ってみました。
 
 
VN型 レヴォーグ (LEVORG) 専用 カーボン柄ドアスイッチパネル プロテクションシート
↑ カット済みで売られているカーボンシート
 
¥1,780- で脱脂用シートも入ってて結構お得だったかも。
予備も入ってますしね。
 
左側用と右側用で、カーボン柄の向きを変えてカットしているのが良いですね。
( 純正ドアレバー部分のパネルの柄と合わせた向きになっている )
 
 
VN型 レヴォーグ (LEVORG) 専用 カーボン柄ドアスイッチパネル プロテクションシート
 
VN型 レヴォーグ (LEVORG) 専用 カーボン柄ドアスイッチパネル プロテクションシート
↑ 左側
 
いい感じにマットです。
 
 
VN型 レヴォーグ (LEVORG) 専用 カーボン柄ドアスイッチパネル プロテクションシート
↑ 右側 ( 運転席の後ろのドア )
 
ちなみに運転席部分はありません。
スイッチが多くで貼れるような面積が無いですからね (^^ゞ
 
 
人それぞれ好みはあると思いますが、私はプラやリアルカーボンのパネルを貼り付けるやつよりも、カッティングシートのほうが好みです。
何と言っても、フィット感が抜群です。
比較的、貼るのも剥がすのも簡単なところも良いですよね。
 
どんなに薄くてもパネルを貼るやつは、あの 1枚のっかってる感じがどうも好きになれません。
微妙に浮いてるとスイッチ類の操作性が悪くなりますからね。
それと薄いパネルの断面が刃物のようになって、手とか指先が切れる事もあって要注意なのが好きになれない主な理由です。
 
 


関連ページ:
VN型 レヴォーグ (LEVORG) 専用 カーボン柄ドアスイッチパネル プロテクションシート
 




カテゴリー 【 チューニング
[No.1327] (2022/02/08(火)00:08:39)

 
前回のブログの続きです。
 
 
VN5用 ZEROSPORT (ゼロスポーツ) エアインテークホース
↑ 取付作業を開始
 
 
VN5用 ZEROSPORT (ゼロスポーツ) エアインテークホース
↑ 純正インテークホースの取り外し
 
ネジは 2本だけで外れます。
マイナスドライバーか、8mm のボックスレンチを使ってホースバンドを緩めます。
ほかの部分をバラさなくても良いので作業的には簡単なほうかと。
 
 
VN5用 ZEROSPORT (ゼロスポーツ) エアインテークホース
↑ 固着痕
 
エンジンの熱でゴム部分とホースバンドなどが固着していた。
交換する場合はなるべく新車時にやるのが良いかも。
 
 
VN5用 ZEROSPORT (ゼロスポーツ) エアインテークホース
↑ 完成
 
 
VN5用 ZEROSPORT (ゼロスポーツ) エアインテークホース
↑ 結構やわらかい。。。
 
取り付けてみて少し気になったのが、手で簡単に潰れるほど柔らかいってこと。
スロットル全開・フルブースト時など、急激な負圧が生じた際に潰れて吸入しずらくなりそうで少々心配。
 
まあ、VN5 的にはそういった走らせ方をするような車ではないので、問題視するほどではないかも知れませんが。
私的にはもっと強度が欲しいところですね (^^ゞ
 
…とは言うものの、見た目など概ね満足です。
 
 


関連ページ :
VN5用 ZEROSPORT (ゼロスポーツ) エアインテークホース
 
 
 


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[No.1323] (2022/01/26(水)14:42:28)

 
VN5用のエアインテークホースを買ってみました。
 
 
VN5用 ZEROSPORT (ゼロスポーツ) エアインテークホース
↑ しっかりとした箱に入ってますね。
 
 
VN5用 ZEROSPORT (ゼロスポーツ) エアインテークホース
↑ 箱から出してみたところ
 
単体で見ると結構大きい (^^ゞ
( 一緒に写っている五百円玉はサイズ比較用 )
 
 
VN5用 ZEROSPORT (ゼロスポーツ) エアインテークホース
↑ この部分と交換する
 
 
VN5用 ZEROSPORT (ゼロスポーツ) エアインテークホース
↑ 純正は蛇腹形状になっている
 
ここがストレートになって吸気効率が多少良くなりそうですね。
エアクリと一緒に交換すると効果的かも。
 
後日、天気の良い日に取り付けようと思います (^^ゞ
 
 
【 製品情報 】
ZEROSPORT (ゼロスポーツ)
商品名:エアインテークホース
品番:0413017 (レッド)
JAN:4527525994424
 
 


関連ページ :
VN5用 ZEROSPORT (ゼロスポーツ) エアインテークホース
 
 


カテゴリー 【 チューニング
[No.1322] (2022/01/23(日)06:10:53)

 
久々に VAB 用にアイテムを作っています。
 
 
ブーストコントローラーのような物を作成中。。。
↑ こんな感じ
 
ブーストコントローラーのような物です (^^ゞ
 
左上のがブーストセンサー、右上がブースト制御用のソレノイドバルブ。
下側に写っているのがコントローラー部分で、500円玉はサイズ比較のため。
 
このほかに本体があります。
 
上手く行くかはまだ不明ですが (笑)、上手く行ったらまた続きを掲載したいと思います。
乞うご期待!?
 
 
多分、つづく。。。
 
 


カテゴリー 【 チューニング
[No.1291] (2021/09/07(火)04:06:01)

 
今回は VAB の吸気系メンテナンスのお話です。
 
 
HKS スーパーパワーフロー 交換用フィルター 70001-AK022
↑ HKS スーパーパワーフロー 交換用フィルター 70001-AK022
 
HKS 製の剥き出しエアクリの場合、走行距離 6,000km〜10,000km がフィルター交換の目安。
ちょうど交換時期なので新しいフィルターを購入しました。
 
 
HKS スーパーパワーフロー 交換用フィルター 70001-AK022
↑ 取り外したフィルターとの比較
 
わりと汚れています (^^ゞ
 
 
HKS スーパーパワーフロー 交換用フィルター 70001-AK022
↑ 新しいフィルターを枠にセットして組み付けます
 
これでまた気持ち良く走れますね。
 
 




関連ページ :
HKS スーパーパワーフローΦ200交換用フィルター 70001-AK022



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[No.1290] (2021/09/05(日)02:32:35)

 
久々に足系のお話です。
 
 
D2社製 IMPREZA-NET オリジナルブレーキ
D2社製 IMPREZA-NET オリジナルブレーキ
 
フロント側 スポーツ走行用ダストブーツレス仕様 8POT キャリパー & 356mm 径ローター。

2014年に装着してから約 7年、プロドライバーによるサーキットテストなど過酷な使用に耐え続け今も全く問題なく使えます。
さすが、D2社は FIA ワールドチャンピオンシップにも参戦するメーカーだけあって信頼性抜群です。
 
ちなみにこのダストブーツレス仕様 8POT は現在取り扱っておりません。
現在はダストブーツありの 6POT 採用で前後共にダストブーツあり仕様に統一しています。
 
 
D2社製 IMPREZA-NET オリジナルブレーキ
↑ こちらはリア側
 
リア用は、4POT キャリパー & 356mm 径ローターです。
 
 
ブレーキのメンテナンス (分解清掃)
↑ ブレーキパッドを外したところ
 
どんなに良いブレーキでもメンテナンスは必須です。
ある程度使えばディスクパッドグリース劣化や汚れの付着などで、効きやタッチにも影響が出て来ます。
 
 
ブレーキのメンテナンス (分解清掃)
↑ 綺麗に清掃
 
 
ワコーズのブレーキプロテクター
↑ ディスクパッドグリースの定番、ワコーズのブレーキプロテクター
 
 
D2社製 IMPREZA-NET オリジナルブレーキ
↑ キャリパーも綺麗にして点検し、パッドを組み付けて完成
 
 


関連ページ :
D2社製 IMPREZA-NET オリジナルブレーキ


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[No.1288] (2021/08/24(火)09:40:17)

 
私の VAB はもうすぐ車検。
今年は車検の整備に加えて他にも色々とリフレッシュしたいと思っています。
 
 
VAB/VAG用 スモークテールフィルムを買ってみた
↑ スモークテールフィルム
 
先日の 「 ドアネジ隠し 」 のシートに続き、今度はこれを買ってみた。
クリアブラックという色らしい。
 
 
VAB/VAG用 スモークテールフィルムを買ってみた
↑ ここのバックランプ部分に貼るヤツ
 
こーゆーのは、昔は自分で材料切って貼ってたけどね。
最近は材料代のほうが高くつくから、もっぱら市販品を買って貼ることが多くなりました。
 
貼るのは一応、車検後かな。。。 (^^ゞ
 
 


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[No.1280] (2021/07/21(水)17:49:01)

  
フラッシュエディター特別仕様版 WRX-S4(VAG) G型 の受付を開始しました
 
フラッシュエディター特別仕様版 WRX-S4(VAG) G型 の受付を開始しました。
ご検討中の皆様、宜しくお願い致します。
 
WRX-S4(VAG) & レヴォーグ 2.0L(VMG) 用 フラッシュエディター特別仕様版
 
 


カテゴリー 【 チューニング
[No.1265] (2021/05/19(水)05:57:45)

 
フラッシュエディター特別仕様版 WRX-S4(VAG) & レヴォーグ 2.0L(VMG)  F型受付を開始しました
 
WRX-S4(VAG) & レヴォーグ 2.0L(VMG) アプライドモデル F 型の受付を開始致しました。
ご検討中の皆様、宜しくお願い致します。
 
WRX-S4(VAG) & レヴォーグ 2.0L(VMG) 用 フラッシュエディター特別仕様版
 
 


カテゴリー 【 チューニング
[No.1260] (2021/04/26(月)09:55:00)

 
新発売の 「 特別仕様版オイル 」。
皆さんからご好評頂き、真にありがとう御座います。


EJエンジン専用 特別仕様版オイル

4.5リッター缶なので、これ1缶で EJ エンジンに最適な量です!

フルノーマルからフルチューンまで、エンジン性能をこのオイルが引き出します!


EJエンジン専用 特別仕様版オイル

もちろん、私の VAB にも入れています♪
スーパーチャージャー&ターボ + ボアアップ + フルチューンというハード仕様なエンジンもこのオイルでしっかりと保護!


下記店舗に在庫あります!
その場でオイル交換作業もお受けしております。

S-craft ( エスクラフト )
(t-get 商品取扱店)
TEL 049-259-7313 担当・宇山

スーパーオートバックス熊谷店
(t-get 商品取扱店)
TEL 048-527-6855 担当・堀川

t-get ( ティーゲット )
TEL 048-554-1345 担当・境




関連ページ :
EJ20 系エンジン専用オイル インプレッサネット特別仕様版( 企画制作 t-get )


カテゴリー 【 チューニング
[No.1238] (2021/01/21(木)04:01:11)






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