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多機能システムユニット のご購入をお待ちの皆様、
大変長らくお待たせ致しまして申し訳御座いませんでした。
本日より受付を再開致します。
 
3千円キャッシュバックキャンペーンも実施中です
( 受付は随時、抽選は定期的に行っています )

ご検討中の皆様もぜひ宜しくお願い致します。


【 ご注意事項 】

 お申込方法のご案内ページは、更新を行って 「 お申込時の必要事項 」 を
 掲載しております。

 お申込メールに記載もれがありますと、受付出来ませんので必ずよくお読み
 頂いた上でお申し込み下さいますよう宜しくお願い致します。

 なお、ブラウザによっては更新前のページを表示してしまう場合もあります。
 ( ブラウザに古いページが記憶されてしまい、それを表示している状態 )
 このような場合は一旦ブラウザを閉じて、再度、新しく開き直すと正しく表示
 される場合があります。お試し下さい。



★ 追記。。。

 受付を再開したばかりですが、ご注文が殺到して今回分の部品全てが
 完売になりました。( 30日 AM0:25ごろ受付締切を掲載 m(_ _)m )
 7月中旬過ぎ〜下旬ごろに再開の見込みです。
 真に申し訳御座いませんが、ご理解ご容赦のほど宜しくお願い致します。m(_ _)m

カテゴリー 【 お知らせ
[No.603] (2013/06/30(日)00:00:24)

ヘッドライトのオート化ユニットの話 の続きです。

ヘッドライトオート化ユニット用センサー ヘッドライトオート化ユニット用センサー

オート化のために重要な、光センサー部分に改良を加えました。

以前の物は普通のプラスチックケースにセンサーを組み込んでおりましたが、
耐候性に優れ高熱に対する耐性が高いタイプの強化プラスチック製に変更。

環境温暖化により夏場の駐車中は車内温度が尋常ではない温度まで上がります。
光センサーは日当たりの良い所に設置するのが前提ですので、それを考慮して
ケース素材の強度アップを行いました。

サイズ的には 底辺が約 15ミリ。
見た目は 1円玉より小さい感じです。( 1円玉は直径が約 20ミリ )

設置した際の安定性が良いデザインにしてあります。
両面テープでダッシュボード上に貼るだけ。簡単設置が可能です。
( 上の写真は開発中の物で、製品版では多少異なる場合があります )

これの量産が完了すれば、いよいよユニットの販売を行いたいと思います。
早ければ 7月中旬ぐらいになる予定です。
ご購入希望の皆様、ご検討のほど宜しくお願い致します。



なお、ユニット本体のほうは、前回のモニター募集でテスト車両の台数も増えて、
私の GRB を含めて 5台でテスト運用を行って問題が無いか確認をしております。

↓ ご協力頂いております皆さんのお車

開発協力車両 開発協力車両
開発協力車両 開発協力車両

左上から、埼玉県の Mさん、東京都の Yさん、東京都の Sさん、東京都の Hさんのお車です。

モニターの皆さんからは 「 概ね良好である 」 とレポートを頂いております。
頂きましたレポートは販売開始時にご使用者様の声として掲載する予定です。

カテゴリー 【 チューニング
[No.602] (2013/06/29(土)04:38:00)

当サイトのオリジナル通販をご利用頂いた皆さんにお知らせです。

当サイトオリジナル商品
 ・ 多機能システムユニット
 ・ SI-Auto ( SI-DRIVE オート化ユニット )
 ・ VDC & DCCD のスイッチ自動切替ユニット
 ・ フラッシュエディター特別仕様版
をご購入頂きました皆さんからのご感想を募集しております。
( もちろん過去の販売商品も可 )

ひと言メッセージを送って頂いた皆さんの中から抽選で若干名様に
3千円のキャッシュバックプレゼントを行っております。
( VDC & DCCD のスイッチ自動切替ユニットの場合は ¥1,500の予定 )
 
使ってみて感じた事などお気軽に1〜2行程度でもかまいませんので
是非メールで送って頂ければと思います。
( メールはご注文の時のアドレスに送って下さい )

また、今までお申し込みされた人でも、何度お申し込みされても OK です!
その代わり、何回目と明記し毎回内容は完全に変えて下さい。

「 こんな使い方を発見した 」 「 今まで使ってなかった機能を使ってみたら 」
…のような、長く使って来たからこそ判るご意見なども大歓迎です!
 
 
【 次回の締切日と抽選日 】

 締切日 : 2013年 7月 末
 抽選日 : 2013年 8月 初旬予定
 
 上記日付で一旦締め切りますが、キャンペーンは継続します。
 もし間に合わなくてもその次の抽選分として受付ますのでご安心下さい。
 
【 現在販売中のひと言メッセージを受付中商品 】
 
 ・ 多機能システムユニット
 ・ SI-Auto ( SI-DRIVE オート化ユニット )
 ・ VDC & DCCD のスイッチ自動切替ユニット
 ・ フラッシュエディター特別仕様版
 
【 ひと言メッセージを送って頂く際のご注意 】
 
 ・ 頂いたメッセージはホームページに掲載する場合があります。
   あらかじめご理解下さい。
 ・ お名前とご連絡先をご明記下さい。
 ・ ご購入時の 「 受付No. 」 をご明記下さい。
 ・ 件名、もしくは本文内に 「 ひと言メッセージ 」 とご明記下さい。
 ・ セキュリティー面を考慮し、取り付けや配線等に関する内容は
   掲載時に文面を割愛させて頂く場合があります。

   ※ 多機能ユニットなどはセキュリティーの代わりとして取り付けて
     いる人が多いためです。ご容赦のほど願います。
 
ご質問等御座いましたら、各専用窓口宛にメール下さい。m(_ _)m
よろしくお願い致します。

カテゴリー 【 お知らせ
[No.601] (2013/06/21(金)18:11:07)

NEOPLOT(ネオプロト) フットレストバーNEO

明日の 06月 20日に発売開始予定の NEOPLOT(ネオプロト)社 の新製品、
フットレストバーNEO !!

ドライビングポジション ( 運転中の姿勢 ) を適正化し、運転を愉しくするための
アイテムらしい。

とりあえず、GRB用と、BRZ用の 2つを手配済み。

実際の使い心地に関しては、取り付けてみないと何とも言えないけれど、
早く届かないかと、今から楽しみですね〜

商品が届いたら、また後日、詳細記事を掲載予定です。

NEOPLOT(ネオプロト) フットレストバーNEO
↑ BRZでの装着例 : メーカー提供画像

※ このブログで掲載している画像は、直接メーカーから提供して頂き
  許可を得て掲載しています





関連ページ:
 NEOPLOT(ネオプロト)社のホームページ

カテゴリー 【 チューニング
[No.600] (2013/06/19(水)03:03:02)

SI-DRIVE をオート化するユニット・バージョン3 のご購入をお待ちの皆様、
大変長らくお待たせ致しまして申し訳御座いませんでした。
本日より受付を再開致します。
 
3千円キャッシュバックキャンペーンも実施中です!
( 受付は随時、抽選は定期的に行っています。)

ご検討中の皆様もぜひ宜しくお願い致します。


【 ご注意事項 】

 お申込方法のご案内ページは、更新を行って 「 お申込時の必要事項 」 を
 掲載しております。

 お申込メールに記載もれがありますと、受付出来ませんので必ずよくお読み
 頂いた上でお申し込み下さいますよう宜しくお願い致します。

 なお、ブラウザによっては更新前のページを表示してしまう場合もあります。
 ( ブラウザに古いページが記憶されてしまい、それを表示している状態 )
 このような場合は一旦ブラウザを閉じて、再度、新しく開き直すと正しく表示
 される場合があります。お試し下さい。




★ 追記。。。

 受付を再開したばかりですが、ご注文が殺到して今回分の部品全てが
 完売になりました。( 16日 PM7:00過ぎごろに受付締切を掲載 m(_ _)m )
 7月中旬ごろに再開の見込みです。
 真に申し訳御座いませんが、ご理解ご容赦のほど宜しくお願い致します。m(_ _)m

カテゴリー 【 お知らせ
[No.599] (2013/06/16(日)00:00:14)

多機能システムユニット をご注文された皆様、お待たせ致しました。m(_ _)m
5月末受付分を発送開始致します。

なにぶん非常に混み合っておりますので、ご注文された皆様全員の分を
すべて発送しおわるには早くてもまだ数日以上かかると思います。
ご理解・ご容赦のほど宜しくお願い致します。

 ※ 他の商品の製作・発送作業も私1人ですべて行っております。
   また、作業の効率を上げるため、ある程度まとめて作ってまとめて
   発送を行う都合上、発送間隔がありますので、全員分をお送りするには
   まだ数日以上かかると予想しております。ご理解頂けると助かります。

発送分につきましては、発送のお知らせメールをお送り致します。
商品は早ければ明日、遅くとも数日中にはお手元またはご指定先に届きますので
お受取り宜しくお願い致します。

※ ご不在の場合、また、地域によってはこの限りではありません

カテゴリー 【 お知らせ
[No.598] (2013/06/10(月)12:19:32)

ヘッドライトのオート化ユニットの話 の続きです。

現在、知人のお車と合わせて 2台で実走行による動作テストを行いながら
各機能の追加・調整を進めております。


ユニットに搭載した機能は下記の通り。

 1.計測した光度によってスモール・ヘッドライトを点灯・消灯

 2.トンネル内など、人工的な照明を感知してスモール・ヘッドライトを点灯

   街灯等にも反応出来るため、周囲の状況に合わせてライト点灯が可能。
   ( 街灯が点灯 → スモールやヘッドライトを自動点灯 )

 3.信号待ちなどで停車した際に自動でヘッドライトだけを消灯し、
   発進時にまた自動でヘッドライト点灯。

   これは、車速センサー、ブレーキ、サイドブレーキに連動し
   信号待ちなどで停車した際、ブレーキを踏んでいるかサイドブレーキを
   引いた状態で約 3秒 ( 初期値 ) ほど経過すると、ヘッドライトだけ自動消灯。
   発進するためにサイドブレーキを戻したり、ブレーキペダルから足を離すと
   ヘッドライトが自動点灯。

   なお、ブレーキを踏んだまま、もしくはサイドブレーキが引いたままでも
   発進して車速を関知するとヘッドライトが自動点灯。
   下り坂や登り坂などの坂道発進、または、AT車のブレーキを踏みながらの
   発進操作にも対応。

 4.動作アンサーバック

   スモールランプ点灯・消灯時、ヘッドライト点灯・消灯時など、
   ライト切り替え時に内蔵した電子ブザーで 「 ピッ 」 とお知らせ。
   なお、この電子ブザー音は設定で ON・OFF が可能。


主な調整機能としては、以下の設定が可能です。

 1.スモール・ヘッドライトをそれぞれ任意の光度で点灯・消灯させる

  これに関しましては、以前 「 例えば、夕暮れ時に現在の光度を記憶させ、
  その光度になったらスモールランプを点灯させるといった使い方 」 と
  書きましたが、現在はあらかじめ設定された 10段階で調整する方法に
  変更しております。

  理由としましては、このほうが再現性が高く、例えば他の人の設定を
  そのまま参考にしたりする事が可能なためです。
  また、「 夕暮れ時に現在の光度を記憶 」 の場合、設定ミスすると
  次ぎに設定が出来るのは翌日以降になってしまうため、あまり使い勝手が
  良くないためです。

  なお、調整は
   スモールランプを点灯させる光度
   ヘッドライトを点灯させる光度
   ヘッドライトを消灯させる光度
   スモールランプを消灯させる光度
  をそれぞれ 10段階で調整可能。

  それとこれは動作に関する補足ですが、安全面を考慮して走行中には
   ヘッドライト消灯 → スモールランプのみ
  の切り替えは行わないようにしました。

  ヘッドライトの消灯タイミングは以下の通りです。
  ( 一般的な人の操作に近い動作にしたつもり。。。 )
   ・ 信号待ちで停車した際にヘッドライト消灯 → 発進時にヘッドライトが
     不要な明るさだった場合はそのままスモールランプのみ。
   ・ または、スモールランプも不要な明るさになった時点で両方とも消灯。
     ( この場合は走行中もあり )


 2.信号待ちなどで停車してヘッドライトを切るタイミング設定

  10段階で調整が可能です。初期値は停車後に約 3秒でヘッドライト消灯。

  また、停車時にヘッドライト消灯を行わない、状況に合わせてヘッドライトの
  消灯を行うなど、合計 3パターンの動作設定が可能。


 3.明るくなってライトを切る時のタイミング設定

  これは、トンネルを出た場合などの設定で、約 1秒 〜 10秒まで
  10段階で調整が可能です。


 4.その他

  上記の各設定のほかに、ライトを点灯する際の感度設定、人工的な照明を
  感知するためのフリッカ感度調整、また、フリッカ検出を OFF にして
  光度のみで制御する切替機能など。



…という具合に、機能も豊富で設定も細かくし、カスタマイズ性能を可能な限り
高めてある 「 超よくばり設計 」 です(笑)

機能のひとつひとつを念入りに動作確認してきましたので、開発には時間が
かかってしまいましたが、ようやくほぼ完成の状態まで辿り着きました。

専用設計した基板も出来上がって来ましたので、若干名の方々に無料モニターに
なって頂き、それで問題が出なければ販売したいと考えております。


【 無料モニター ( 動作テストを手伝って頂ける方 ) の募集のお知らせ 】

 現在開発中のヘッドライトのオート化ユニットは、上記のような状態です。
 実際にご自身のお車に取り付けて、動作テストを手伝って頂ける方を募集致します。

 取り付けるユニットは無料で進呈致します。
 ( 動作テスト後も、そのままお使い頂けます )

 取り付けは、OPコネクタ ( のれん分けハーネス ) に結線と、その近くの
 ヒューズを 1個、市販のヒューズ電源に交換するだけです。
 あまり DIY 慣れしていない人でも可能な内容だと思います。

 ハンドルやヘッドライトスイッチ周辺は一切バラさなくても取り付け出来ます。
 また、純正スイッチはそのまま使用出来ます。


 募集条件としましては、

 1.募集車種

   GH2 〜 8 型系のインプレッサ ( または、GE2 〜 7 )

   GRB、GRF、GVB、GVF型系 WRX STI

   アプライドモデルはそれぞれ A 〜 D 型に対応

   ※ 上記車種の中から若干名 ( お申込が多い場合は抽選 )

 2.車体条件

   なるべく純正状態、もしくは純正状態に近いおクルマ。
   ( OPコネクタ周辺に社外パーツの配線がなるべく無い状態 )

 3.その他

   2週間程度以内に、こちらまで来る事が可能な方。( 埼玉県 )

   実際の動作テストは 1 〜 2週間程度の予定。
   普段通りに走行して頂き、ユニットを使用して気がついた事やご感想等を
   メールを送って頂きます。


 お申込方法

 多数ご応募頂き真にありがとう御座いました。
 受付は締め切りました。m(_ _)m

カテゴリー 【 チューニング
[No.597] (2013/06/01(土)03:58:02)

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