IMPREZA-NET-Blog ＜インプレッサネットブログ＞
瞬時に引き出す本当のパワー ： SI-DRIVE オート化ユニット
プロも大絶賛！ IMPREZA-NET オリジナル車高調 （ By t-get ） 
販売実績、日本一！ ： フラッシュエディター特別仕様版
動きが判るからこそ踏める！ ： センターデフインジケーター
愛車を守る、真・基準！ ： 多機能システムユニット最近の投稿一覧
| GReddy Profec + Profec MAP その５ |
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ブーストコントローラーのお話の続きです。  ↑ GReddy Profec の取り付け 既に付いている EVC を外しながらの作業。 配管が多いので、ややこしいですね (笑)  ↑ これは純正配管 EVC を取り付けた時に外して保管してあった純正配管です。 純正ソレノイドバルブとアクチェーターに繋がっていた配管。 写真では判りにくいですが、矢印部分に 「 オリフィス 」 が入っています。 オリフィスとは、吸気脈動を抑えるためのモノ。 ブーストをコントロールするソレノイドバルブに繋ぐ配管にこの部分を使います。 EVC のステッピングモーターだと不要ですが、ソレノイドバルブの場合は使用するのが基本です。 つづく。。。 |
| カテゴリー 【 チューニング 】 [No.1134] (2019/10/21(月)09:44:29) |
| SI-Auto タイプ VM4 / VM4-HZ / G / G-HZ 受付再開致します |
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SI-DRIVE をオート化するユニット・タイプ VM4 / VM4-HZ 、 SI-DRIVE をオート化するユニット・タイプ G / G-HZ の ご購入をお待ちの皆様、大変長らくお待たせ致しまして 申し訳御座いませんでした。 本日より受付を再開致します。 ( SI-DRIVE をオート化するユニット・タイプ II も受付中です。 ) キャッシュバックキャンペーンも実施中！ ご検討中の皆様もぜひ宜しくお願い致します。 【 ご注意事項 】 お申込方法のご案内ページは、更新を行って 「 ショッピングカートのボタン 」 を 掲載しております。 お申込の記入欄に記入もれがありますと、受付出来ませんので必ずよくお読み 頂いた上でお申し込み下さいますよう宜しくお願い致します。 なお、ブラウザによっては更新前のページを表示してしまう場合もあります。 （ ブラウザに古いページが記憶されてしまい、それを表示している状態 ） このような場合は一旦ブラウザを閉じて、再度、新しく開き直すと正しく表示 される場合があります。 または、ブラウザの閲覧履歴、一時ファイルなどをクリアするのも効果的です。 お試し下さい。 |
| カテゴリー 【 お知らせ 】 [No.1133] (2019/10/19(土)00:00:17) |
| 【お知らせ】 多機能システムユニット 9月末受付分発送開始致します |
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多機能システムユニット をご注文された皆様、お待たせ致しました。m(_ _)m 本日より 9月末受付分を発送開始致しました。 なにぶん非常に混み合っております。 ご注文された皆様全員の分を発送しおわるには早くてもまだ数日以上かかると思います。 ご理解・ご容赦のほど宜しくお願い致します。 ※ 他の商品の製作・発送作業も私１人ですべて行っております。 また、作業の効率を上げるため、ある程度まとめて作ってまとめて発送しております。 発送間隔がありますので、全員分をお送りするにはまだ数日以上かかると予想しております。 ご理解頂けると助かります。 発送分につきましては、発送のお知らせメールを後ほどお送り致します。 商品は早ければ明日、遅くとも数日中にはお手元またはご指定先に届きます。 お受取り宜しくお願い致します。 ※ ご不在の場合、また、天候・地域によってはこの限りではありません |
| カテゴリー 【 お知らせ 】 [No.1132] (2019/10/14(月)07:57:52) |
| HKS F-con V-Pro + ミクスチャーコントローラー |
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前回のブログの続きです。  ↑ HKS ミクスチャーコントローラー F-con V-Pro のオプションパーツです。 これを使うと、F-con の設定をいろいろと調整する事が可能になります。 今回は、燃調の微調整用に使います。 もともと私の VAB は、前回のブログに書いた A/F センサーで学習させています。 排気からリアルな空燃比を計測し、その値から自動で燃調を修正。 これ、結構優秀なシステムなんですが、ひとつだけ弱点がありまして、、、 それは A/F センサーの寿命があまり長くないって事ですね。 センサーが劣化すると正しく空燃比を測れなくなり、燃調が狂ってしまうワケ。。。 …で、このミクスチャーコントローラーを使ってその弱点をカバーします。 A/F センサーでの学習は、元の値から 「 何％ 」 まで行うか設定できます。 そして、ミクスチャーコントローラーも手動で元の値から -10 〜 +12％まで変更可能。 例えば A/F センサーの学習を 10％ までにしておけば、もし狂ってもこれを使って手動で相殺が出来るのです。 まあ、A/F センサーは定期的に交換すればまず問題は起きませんが万が一の時の備えってことで。  関連ページ ： ティーゲット ＨＫＳ |
| カテゴリー 【 チューニング 】 [No.1131] (2019/10/11(金)16:12:13) |
| A/F計センサー交換 |
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久々に F-con V-pro のお話です。  ↑ F-con と言えば、やっぱりティーゲット F-con に繋いでいる A/F センサーが痛んでしまったので交換しに行きました。  ↑ 早速、取り外し作業です  ↑ ボッシュ製の A/F センサー このセンサーで空燃比を計測し、F-con が燃調を自動調整しています。 ようは、F-con の自己学習用のセンサーですね。 このセンサーのおかけで自動で常にベストな燃調になります。 ただし、このセンサーって消耗品なので、２年程度が交換の目安かな (^^ゞ 経年劣化で痛んでくると正常な計測が出来なくなるので交換します。  ↑ 新品のセンサーです これを取り付ければ作業は完了です。 つづく。。。 関連ページ ： ティーゲット |
| カテゴリー 【 チューニング 】 [No.1130] (2019/10/04(金)03:37:48) |
| 消費税 10％ スタート |
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このところ、新消費税スタートのニュースばかりですね (^^ゞ ちなみに当サイト内で作成販売しているアイテムは消費税を頂いておりません。 これは、当サイトが基本的にスバル車の 「 オーナーズクラブ 」 のためです。 ショップやメーカーではありませんので、お間違いの無いようお願い致します。 オーナーズクラブですから、スタッフ全員が一般人で普通の個人です。 ですので、個人参加のオークションやフリマサイトと同様に消費税はかかりません。 ただし、提携ショップから代行で販売しているアイテムには消費税がかかります。 フラッシュエディター特別仕様版や、車高調、ブレーキキットなどがそれにあたります。 これらの商品の税込価格は新料金となりました。 ご理解ご容赦のほどお願い致します。 なお、フラッシュエディター特別仕様版は恒例の 「 増税分を値引 」 です。 増税分 2％ を値引いておりますので、ご検討のほど宜しくお願い致します。 それと、送料は消費税込の額になりますから、今回の増税で一部改訂となります。 宅配便は今までと同じですが、郵便局のレターパックが値上がりになりました。 それに伴い送料が変わります。 （ レターパック ： 今まで ￥５１０円 → ￥５２０円 に値上がり ） サイト内の送料込みで書かれてある値段の中で、レターパックのものは改定致しました。 以上、ご理解ご容赦のほどお願い致します。 |
| カテゴリー 【 一般 】 [No.1129] (2019/10/01(火)06:21:30) |
| 多機能システムユニット 受付を再開致しました |
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多機能システムユニット のご購入をお待ちの皆様、 大変長らくお待たせ致しまして申し訳御座いませんでした。 本日より受付を再開致します。 キャッシュバック・キャンペーンも実施中！！ ご検討中の皆様もぜひ宜しくお願い致します。 【 ご注意事項 】 お申込方法のご案内ページは、更新を行って 「 ショッピングカートのボタン 」 を 掲載しております。 お申込の記入欄に記入もれがありますと、 受付出来ませんので必ずよくお読み 頂いた上でお申し込み下さいますよう 宜しくお願い致します。 なお、ブラウザによっては更新前のページを 表示してしまう場合もあります。 （ ブラウザに古いページが記憶されてしまい、 それを表示している状態 ） このような場合は一旦ブラウザを閉じて、 再度、新しく開き直すと正しく表示される 場合があります。 または、ブラウザの閲覧履歴、一時ファイルなどを クリアするのも効果的です。 お試し下さい。 |
| カテゴリー 【 お知らせ 】 [No.1128] (2019/09/28(土)00:00:22) |
| SI-Auto タイプ VM4 / VM4-HZ / G / G-HZ 受付再開致します |
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SI-DRIVE をオート化するユニット・タイプ VM4 / VM4-HZ 、 SI-DRIVE をオート化するユニット・タイプ G / G-HZ の ご購入をお待ちの皆様、大変長らくお待たせ致しまして 申し訳御座いませんでした。 本日より受付を再開致します。 ( SI-DRIVE をオート化するユニット・タイプ II も受付中です。 ) キャッシュバックキャンペーンも実施中！ ご検討中の皆様もぜひ宜しくお願い致します。 【 ご注意事項 】 お申込方法のご案内ページは、更新を行って 「 ショッピングカートのボタン 」 を 掲載しております。 お申込の記入欄に記入もれがありますと、受付出来ませんので必ずよくお読み 頂いた上でお申し込み下さいますよう宜しくお願い致します。 なお、ブラウザによっては更新前のページを表示してしまう場合もあります。 （ ブラウザに古いページが記憶されてしまい、それを表示している状態 ） このような場合は一旦ブラウザを閉じて、再度、新しく開き直すと正しく表示 される場合があります。 または、ブラウザの閲覧履歴、一時ファイルなどをクリアするのも効果的です。 お試し下さい。 |
| カテゴリー 【 お知らせ 】 [No.1127] (2019/09/21(土)00:00:01) |
| GReddy Profec + Profec MAP その４ |
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ブーストコントローラーのお話の続きです。  ↑ Windows 10 ノートで無事に動いた Profec MAP 前回のブログで 「 まだ Profec 本体との通信テストはしてない 」 と曖昧な事を書いた事もあり、、、 「 ちゃんと通信出来るのでしょうか？ 」 のようなご質問メールを何件か頂きました m(_ _)m はい、今のところ特に問題なく使えます！  ↑ こんな感じです パソコンと繋がった状態で Profec に電源が入ると出るメッセージ。  ↑ Profec からデータ受信中  ↑ Profec へデータ送信中 トラストのホームページには対応ＯＳは Windows 7 まで、って事になってますよね。 Windows 10 の 64bit ですが、互換モードにする事もなく普通に動いてます。 つづく。。。 |
| カテゴリー 【 チューニング 】 [No.1126] (2019/09/18(水)18:44:33) |
| SI-DRIVEオート化 よくあるご質問の回答 |
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最近よく頂くご質問の回答をここにも書いておきます。 Ｑ．ＡＶＨ （オートビークルホールド） の切替、アイドリングストップのキャンセルは？ Ａ．別売の 「 多機能システムユニット 」 の併用で可能です。 多機能システムユニットの自動切替機能を使用します。 多機能システムユニット本体と、自動切替接続キットが必要です。 ＡＶＨ 、アイドリングストップのキャンセル、ＶＤＣ の切り替えも出来ます。 Ｑ．１０月の増税後は値段が変わりますか？ Ａ．いいえ、SI-DRIVEオート化ユニットに関しましては、すぐには変えない予定です。 もともと当方が製作している物は消費税を頂いておりません。 しかし、使用している部品の調達時に消費税がかかります。 それに伴い原価が上昇しますが、まとめ調達などで原価の上昇を抑える予定です。 これにより、変更まで多少のタイムラグが出来ると思います。 なお、送料（ 郵便局レターパックプラス ）は変わります。 郵便局の料金値上げにより以下のように変更になります。 ご理解のほど宜しくお願い致します。 レターパックプラス 現行 ￥５１０ → 10月以降 ￥５２０ クロネコヤマト 現行 ￥７８０ → 10月以降 ￥７８０（据置予定） Ｑ．タイプ I、タイプ II は、ＶＡＧ・ＶＭＧ・ＶＭ４ につく？ Ａ．乗り換え等で、いままでご使用されていた タイプ I、タイプ II は ＶＡＧ・ＶＭＧ・ＶＭ４ には使用出来ません。 切替信号が全く異なりますので、繋いでも正常に動作しないです。 ＶＡＧ ＆ ＶＭＧ 用、ＶＭ４用もそれぞれ別タイプとなります。 タイプに合わせてご購入頂きますようお願い致します。 関連ページ ： SI-DRIVE をオート化するユニット・タイプ II 、 SI-DRIVE をオート化するユニット・タイプ VM4 / VM4-HZ 、 SI-DRIVE をオート化するユニット・タイプ G / G-HZ ハンドルスイッチ信号変換ユニット （ SI-DRIVEオート化 タイプ III 搭載 ） |
| カテゴリー 【 チューニング 】 [No.1125] (2019/09/15(日)06:37:14) |