先月納車された LA850S のお話の続きです。
 
【 これまでのお話 】
新車キターー!! その1
新車キターー!! その2
新車キターー!! その3
新車キターー!! その4
 
 
LA850S サンシェード
↑ サンシェード
 
今までの LA150S で使用して来たサンシェードがそのまま使えるか試してみました。
フロントガラスの形状が全然違いますが、まあ、全く使えないと言う事も無いですね。
 
 
LA850S サンシェード
↑ ピラー部分の形状が全く違う
 
唯一、問題となるのがこの部分です。
 
LA150S では三角窓だったんですけどね。
LA850S ではフロントピラー部分が縦長のガラスになったので、縦長の上の方がカバーしきれません。
車内から見ると、端の上部から外の光が入って来ています。
 
まあ、9割以上はカバー出来ているのでとりあえずは良しとします。
 
 
LA850S ドアストライカーカバー
↑ ドアストライカーカバーなど
 
これらも LA150S からの移植したパーツ。
運転席 & 助手席のドアストライカーカバーとヒンジカバーは完全に互換でした。
 
スライドドアには左右2個ずつ計4つもストライカーがあるので、LA150S の分だけでは2つ足りません。
( 前後ドア全て合わせると6個必要 )
 
スライドドア後方のストライカーは、運転席や助手席のと同じ形状で LA150S の物がそのまま使えます。
スライドドア前方のピラー側のトライカーは縦長形状なので、この部分は新しく買わないとダメですね。
ただし、その部分だけでは売られていないので、今のところどうしようか思案中です。。。
 
 
LA850S アイドリングストップキャンセラー
↑ アイドリングストップキャンセルのスイッチ裏
 
アイドリングストップキャンセラーを繋ぐコネクターは全く別の形状ですね。
 
ってゆーか、未だにアイドリングストップがあるってマジ信じられません (笑)
世間的に意味なしとか、かえって燃費や環境に悪いと言われてますからね。
 
まあ、いずれにしても、こちらも新しく用意しないとですね。
 
 


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[No.1640] (2025/11/01(土)12:33:48)






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