IMPREZA-NET-Blog
WRX-STI(VAB)用 HKSスーパーターボマフラー
↑ 先日発売されたばかりの WRX-STI(VAB)用 HKSスーパーターボマフラー。

現在 HKS から VAB用マフラーは 2種類販売されています。

ひとつはステンレスマフラーでありながらチタンに迫る軽量さが
特長の 「 ハイパワー SPEC-L 」 。( 純正の半分ぐらいの軽さ )

もうひとつは今回購入したこの 「 スーパーターボマフラー 」です。
こちらは ハイパワー SPEC-L よりもずっと配管が太く、パワー指向型で
あるにも関わらず非常に静かなのが特長。

特に 3000回転以下はすごく静かで、この時期、暖気運転してても
近所迷惑にならず、とても良いですね (^^ゞ

ひと昔前までの 「 太い = うるさくて低回転域がスカスカ 」 のような物とは
全くの別次元で、太くても静かだし、低 〜 高回転域までパワフルでよく伸びる。


WRX-STI(VAB)用 HKSスーパーターボマフラー
↑ 純正の中間パイプ。なんか、メチャメチャ細い …というか貧弱ぅ。。。


WRX-STI(VAB)用 HKSスーパーターボマフラー
↑ 今回は、セッティング用の A/F センサー取付口を中間パイプ部分に
  取り付けてみました。( 暫定仕様。問題があれば別所に移設です )


WRX-STI(VAB)用 HKSスーパーターボマフラー
↑ 取付作業中。。。 ( 購入取付はティーゲット社にて )


詳細レビュー等は、また後日まとめてホームページに掲載致します。
お楽しみに〜 (^o^)ノ

 


関連ページ
 ティーゲット社のホームページ
 HKS のホームページ


カテゴリー 【 チューニング
[No.729] (2014/12/28(日)18:21:03)

多機能システムユニット のご購入をお待ちの皆様、
大変長らくお待たせ致しまして申し訳御座いませんでした。
本日より受付を再開致します。
 
3千円キャッシュバックキャンペーンも実施中です
( 受付は随時、抽選は定期的に行っています )

ご検討中の皆様もぜひ宜しくお願い致します。


【 ご注意事項 】

 お申込方法のご案内ページは、更新を行って 「 お申込時の必要事項 」 を
 掲載しております。

 お申込メールに記載もれがありますと、受付出来ませんので必ずよくお読み
 頂いた上でお申し込み下さいますよう宜しくお願い致します。

 なお、ブラウザによっては更新前のページを表示してしまう場合もあります。
 ( ブラウザに古いページが記憶されてしまい、それを表示している状態 )
 このような場合は一旦ブラウザを閉じて、再度、新しく開き直すと正しく表示
 される場合があります。

 または、ブラウザの閲覧履歴、一時ファイルなどをクリアするのも効果的です。
 お試し下さい。

カテゴリー 【 お知らせ
[No.728] (2014/12/25(木)17:00:30)

多分、私の VAB だけじゃないと思いますが、、、( 私のだけ? )
純正のラグナットの精度が良くないのか、材質が柔らかすぎなのか
ナットを緩める度にネジ山が削れて出来たと思われる金属の粉が
やたら多くナットの中から出て来ます。。。(^^ゞ

車高調セッティングやブレーキ交換等、確かに普通よりも頻繁に
脱着を繰り返しているとは言え、これはちょっと尋常じゃないかも。

…と言いますか、最初にホイールを外した時から金属粉が大量に
ナット中から出ています (苦笑)

こんな所にもコストダウンの影響が出てるのかな? …と思いつつも
流石にそろそろヤバそうなので市販品に総交換しようと思います。


↓ で、買ってみたのがこれです
ラグナット ( ホイールナット )

この年末シーズンでも、すぐに届きそうなアマゾンでポチッと。

ヒートグラデーションっぽい感じのやつです。
( レインボーカラーが正式名? )

最近はこんなのもあるんですね〜
軽量アルミナットとかレーシングタイプ以外にもカラフルなヤツがあるとは。
( ずっしりと重い鉄製です )

ラグナットって頻繁に買う物じゃないから気にしてなかったので
知りませんでした (^^ゞ

まあ、安かったのでこれも精度や耐久性については判りませんが、
消耗品として定期的に違う色のモノに交換しても面白そうかな。。。


カテゴリー 【 チューニング
[No.727] (2014/12/20(土)00:13:43)

多機能システムユニット をご注文された皆様、お待たせ致しました。m(_ _)m
本日より 11月末受付分を発送開始致します。

なにぶん非常に混み合っておりますので、ご注文された皆様全員の分を
すべて発送しおわるには早くてもまだ数日以上かかると思います。
ご理解・ご容赦のほど宜しくお願い致します。

 ※ 他の商品の製作・発送作業も私1人ですべて行っております。
   また、作業の効率を上げるため、ある程度まとめて作ってまとめて
   発送を行う都合上、発送間隔がありますので、全員分をお送りするには
   まだ数日以上かかると予想しております。ご理解頂けると助かります。

発送分につきましては、発送のお知らせメールをお送り致します。
商品は早ければ明日、遅くとも数日中にはお手元またはご指定先に届きますので
お受取り宜しくお願い致します。

※ ご不在の場合、また、地域によってはこの限りではありません

カテゴリー 【 お知らせ
[No.726] (2014/12/17(水)15:00:11)

センターデフインジケーター のご購入をお待ちの皆様、
大変長らくお待たせ致しまして申し訳御座いませんでした。
本日より受付を再開致します。
 
3千円キャッシュバックキャンペーンも実施中です
( 受付は随時、抽選は定期的に行っています )

ご検討中の皆様もぜひ宜しくお願い致します。


【 ご注意事項 】

 お申込方法のご案内ページは、更新を行って 「 お申込時の必要事項 」 を
 掲載しております。

 お申込メールに記載もれがありますと、受付出来ませんので必ずよくお読み
 頂いた上でお申し込み下さいますよう宜しくお願い致します。

 なお、ブラウザによっては更新前のページを表示してしまう場合もあります。
 ( ブラウザに古いページが記憶されてしまい、それを表示している状態 )
 このような場合は一旦ブラウザを閉じて、再度、新しく開き直すと正しく表示
 される場合があります。

 または、ブラウザの閲覧履歴、一時ファイルなどをクリアするのも効果的です。
 お試し下さい。

カテゴリー 【 お知らせ
[No.725] (2014/12/14(日)00:00:30)

【 年末年始の対応について 】
 
 年末年始は通常通りメールの受け付けを行います。
 通常時よりも多少返信レスポンスが鈍くなるかと思いますが
 基本的に通常時と同様 24時間以内に返信致します。
 
 オリジナル通販のご注文、ご質問等、遠慮なくメールを頂ければと思います。
 
 ※ ケータイ、スマホからのメールは届きにくい場合があります。
  ご連絡はパソコンメールアドレスからお願い致します。
 
 発送につきましては、年末27日 〜 新年6日までお休みです。
 発送開始は 1月7日からとなります。
 
 また、メーカー取寄品の場合は、メーカーの休明けからの対応になります。
 
 あらかじめご理解ご容赦のほど宜しくお願い致します。m(_ _)m
 
 なお、ホームページ記事やブログの更新は通常時と変わらず行いますので、
 いつも通り見に来て頂ければ幸いです。
 
 
【 オートサロンについて 】

 新年 1月09〜11日に幕張メッセで行われる東京オートサロン2015にて
 当サイト内で紹介している新型 WRX-STI ( VAB ) と BRZ を
 デモカー展示致します。

 昨年と同様に、t-get 社 ( CLUB-RH9 ) の出展車両として展示されます。
 
 イベント期間中は、フラッシュエディター特別仕様版やオリジナル車高調など
 直に詳しい内容を聞きたい方、チューニングにご興味のある方、是非お越し下さい。
 名チューナー・境さんに会って、いろいろとチューニング相談するチャンス!
 
 新型 WRX-STI ( VAB )用のエアロも試作版を装着展示する予定です♪
 
 また、エアロや内装カーボンパーツのご質問にお答えできるよう S-craft 社も
 t-get 社ブースに常駐予定です。
 外装のカスタマイズ、ワンオフ加工など、ご興味のある方は是非どうぞ!

 


関連ページ
 ティーゲット社のホームページ
 D2 JAPAN 社のホームページ
 S-craft 社のホームページ
 東京オートサロン2015

カテゴリー 【 お知らせ
[No.724] (2014/12/11(木)12:56:14)

雑誌で絶賛!! D2 社製 IMPREZA-NET オリジナル車高調 ( By t-get )
↑ 先週発売の Option ( オプション ) 誌。

 もう既にご覧になられた人も多い事と思います。
 
 
雑誌で絶賛!! D2 社製 IMPREZA-NET オリジナル車高調 ( By t-get )
↑ 新型 WRX の車高調特集の記事に、当インプレッサネットの
 「 IMPREZA-NET オリジナル車高調 」 も掲載されてます
 
 プロのドライバーに運転して頂き、そのコメントは以下のように絶賛!
 ( 以下は雑誌掲載文より抜粋 )
 
 ・ フロントの応答性が秀逸
 ・ 乗りやすい!
 ・ ともかく、しなやか
 ・ 乗り心地は抜群に良い
 ・ ハンドルを切るとフロントがレスポンス良くグイグイ入って行く
 ・ 乗り心地とレスポンスを高い次元で両立
 ・ バランスの取れたサスペンション

 
 
雑誌で絶賛!! D2 社製 IMPREZA-NET オリジナル車高調 ( By t-get )
↑ 採点グラフ。 4項目を各10段階で評価
 
 この評価の中で 純粋に車高調の性能を表すのは上の2項目。
 「 乗り心地 」 と、「 レスポンス 」 の 2つです。
 
 雑誌掲載された 6社の車高調の中で、この 2つが両方 9点以上なのは
 当インプレッサネットのオリジナル車高調だけ!!

 
 他社と比べ、EDFC に代表されるような減衰調整用の車内コントローラーが
 ないので、どうしても 「 扱いやすさ 」 や 「 コスパ 」 の点数は他社に
 譲る結果となりましたが、車高調本体の性能は他社を抑えて 1位です!!
 
 ※ 値段 ( 予価 ) も一番安いので、実際コスパも最高だと思います
 
 
 有名メーカー各社を抑えて、この点数を得られたのは世界で活躍する D2社の
 高品質な製品作りと、ティーゲット社の協力のおかげだと思います。

 まあ、正直なところ私自身が 20年近く歴代の WRX-STI を何台も乗り継いで
 来た生粋の WRX オーナーですし、WRX の研究を長年やって来ましたからね。
 WRX 勝負では負けられません (笑)
 
 
↓ ちなみに富士スピードウェイでタイムアタックした後のタイヤの状態
 
雑誌で絶賛!! D2 社製 IMPREZA-NET オリジナル車高調 ( By t-get )
↑ ハンコックタイヤのベンタスです
 
 富士に行く数日前に新品装着して富士まで自走。
 タイムアタック後に富士から自走で帰宅し、翌日 S-craft 社で外した時に撮影。
 
 ほとんど減ってません。
  
 「 ventus 」 の文字が消えると、ちょうど一皮むけて、そこからが本番
 とよく聞きますが、まだまだハッキリと残っている状態。
 
 
 富士スピードウェイのような高速サーキットで本気のタイムアタックを
 行ったらタイヤの山はアッと言う間に無くなります。
 
 2分 03秒というタイムでしたが、タイヤに負担をかけない軽く流すような
 走行で出したタイムとしては、かなりイケてるんじゃないかと思います。
 
 
↓ こちらはリヤタイヤ。カスが沢山付着してますけど、バリ山で全く減ってません。
 
雑誌で絶賛!! D2 社製 IMPREZA-NET オリジナル車高調 ( By t-get )
 
 
いかかでしょうか?
D2 社製 IMPREZA-NET オリジナル車高調 ( By t-get ) の実力。

もうすぐ販売を開始する予定です。
是非ともあなたの WRX に!!

 


関連ページ
 ティーゲット社のホームページ
 D2 JAPAN 社のホームページ
 スーパーオートバックス熊谷店のホームページ


カテゴリー 【 チューニング
[No.723] (2014/12/02(火)01:46:04)

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